公元 16 世紀，艦船風格隨大航海時代的發展而突飛猛進。作為挑戰者的英國都鐸王朝，自然不願屈居人後，始終在海軍技術領域緊追不捨。其中的最傑出代表，無疑是經歷前後 4 代君主的傑西號戰艦。
傑西號是一艘相當標準的卡拉克大帆船，排水量約為 700-1050 噸之間。1544 年，她被作為艦隊擴編的重要補充，從原產地漢堡賣到不列顛。當時的英王亨利八世已準備叫停對外戰爭，轉而集中財力修復破損艦船，順便換裝全新的火炮系統。即便自己中途駕崩，該政策依然由年輕的新君愛德華六世繼承。因此，傑西號在加盟皇家海軍之初，完全保留了經典舊式解構。不僅船體碩大，還有前後兩端的艏樓與船樓亦相當高聳。既能有效部署重炮，也可以安排許多輕型火器負責近距離殺傷。
不過，上述進程很快就因瑪麗一世的繼位而發生變化。16 世紀 60 年代，這位篤信天主教的女王選擇與菲利普二世聯姻。從而使英國成為西班牙帝國的重要盟友，並順利引進許多最新軍事理念。
在海軍領域，更為高效的蓋倫帆船榮登主流。由於較低矮的艏樓和更修長的整體造型，這種新式艦隻普遍具有更好的操縱性與穩定性，非常適於部署較多遠距離重炮。瑪麗就曾親自下令，建造了 1 艘排水量 550 噸和 2 艘 600 噸的蓋倫帆船，用以取代傳統的卡拉克大帆船。換言之，以傑西號為代表的一眾老臣已不再重要，僅僅到 16 世紀 60 年代晚期便被宣布難以再適合航海。
然而，都鐸時代的英國財政相當吃緊，根本沒多少預算支撐海軍在數量與質量方面的齊頭並進。於是，本應報廢拆解的傑西號，又被女王伊麗莎白一世借給航海家約翰·霍金斯爵士。後者花費重金對船體進行改造，特意降低上層建築高度，使其勉強具備蓋倫帆船特質。隨後將其編入自己的遠征艦隊，先後於 1562 年和 1564-1565 年間兩度出海，在歐洲、美洲與非洲間遊獵西班牙運寶船，為重回新教陣營的女王賺到不少利潤。
可惜，霍金斯爵士與傑西號的運氣很快耗盡。在 1567-1568 年的第三次航行中，英國人的 6 船編隊遭遇給養匱乏，不得不請求停靠到墨西哥的聖胡安·德烏盧阿港。當地的西班牙人雖佯裝允許，實則早已不下陷阱，對缺乏防備的「客人」們發起突然襲擊。當時，傑西號雖經過改裝，依舊相當笨重且遲緩。因而難以迅速做出反應，與同為卡拉克帆船的明頓號一起被整支西班牙艦隊圍攻。附近還有 1 艘名為朱迪斯號的三桅帆船協助，卻不足以憑羸弱的火力給於多少支持。
諷刺的是，傑西號畢竟是排水量超 700 噸、配有重炮的巨艦，故而在同新式蓋倫帆船的交火中不落下風。她只用一小時時間，便擊碎了西班牙旗艦卡皮塔納號，還成功炸毀副旗艦阿爾米蘭特號。與其交手的第三艘西班牙蓋倫更為倒楣，在熊熊烈焰中直接沉沒。最後還是雙拳難敵四手，因極其糟糕的航行性能被捕獲。
事後，西班牙人對被俘的傑西號進行詳細檢查。我們也正是通過相關記錄，得以窺探到當時英軍卡拉克大帆船的火力配置：其中，威力較大的武器是 9 門口 24-25 磅火炮，7 門安裝於主炮甲板、2 門放置在船尾。但最重的火炮，還屬 2 門布置在側舷最前方的青銅長炮。此外，船尾處另有 2 門口徑 6-8 磅的隼炮，以及船首的 2 門 10-12 磅半長炮。哪怕所有火炮重量相加只占全船排水量的 2%，還是重創了備最更精良的西班牙蓋倫。說明至少在 16 世紀，這類經過改造的卡拉克船依舊威力十足。
當然，傑西號不過是舊時代的迴光返照。伴隨艦載重炮的大量使用，各列強海軍的戰術體系勢必同步變化。傳統卡拉克大帆船的技術潛力，也是在 16 世紀中後期被挖掘完畢。以至於當時間的指針邁向 17 世紀，她們終究要被更適合執行遠航任務的蓋倫給完全取代。