反恐作戰傑作：1977年聯邦德國漢莎公司181航班劫持事件

1968 年法國「紅五月」事件一聲炮響，給西方資本主義國家送來了左翼恐怖主義。從這一年起，西方各國紛紛出現了左翼武裝恐怖組織，美國的「地下氣象員」，日本的「赤軍」，義大利的「紅色旅」，還有聯邦德國的「紅軍派」，以及西班牙的「埃塔」，英國的「北愛爾蘭共和軍」等等，不一而足。

這些組織普遍都採取恐怖攻擊手段，搞出一系列暗殺、綁架、爆炸等流血事件，鬧得西方各國雞飛狗跳、不得安寧。這裡就給大家介紹一下聯邦德國的「紅軍派」以及與之相關聯的著名的漢莎航空公司 181 航班劫機案。

1970 年 5 月 14 日，聯邦德國「紅軍派」（RAF）正式宣告成立。成立之初，這個小團體只有 17 名成員，個個都是小青年，家境良好，學業有成。在他們當中有十名正在讀書的大學生，兩名律師，兩名記者，一位實習醫生，一位攝影師，只有一個是干粗活的。

領導這個小團體的竟然是一位年輕的大美女，她便是日後赫赫有名的烏爾里克·邁因霍夫。從此，紅軍派（RAF）就開始了他們自己所稱的「城市游擊戰」。不管是城市游擊戰還是鄉村游擊戰，都少不了後援支持。RAF 就有自己的後援，那便是東德的秘密機構「史塔西」。「史塔西」暗中向他們提供資金、武器，同時還幫助他們找到了一個盟友，那便是巴勒斯坦解放組織。

RAF 成立後不久，其 12 名成員就潛入到約旦河西岸巴解組織的基地進行戰鬥訓練。訓練完畢後，他們就回到西德殺人放火。RAF 搶劫銀行，還在美軍基地安放炸彈，製造了一系列恐怖事件。西德警方自然不敢怠慢，他們四處搜捕，結果於 1972 年 6 月逮捕了 RAF 的領導者巴德爾以及大美女邁因霍夫。

巴解組織很夠哥們意思，他們很快就製造了震驚世界的慕尼黑奧運會恐怖攻擊事件。當時 8 名巴解組織「黑九月」的恐怖分子劫持了 11 名以色列運動員，恐怖分子當時提出的要求就是要以色列釋放 234 名巴解被捕人員，同時還要求西德政府釋放巴德爾與邁因霍夫兩人。

當然，我們知道慕尼黑恐怖攻擊事件的結果是恐怖分子遭到全殲，但是 11 名以色列運動員也都不幸喪生。關在監獄裡的巴德爾與邁因霍夫當然也沒有機會重見天日。RAF 很快就推選出了新的領導人，另一位美女邁因豪普特接替了巴德爾與邁因霍夫。她上台之後，就全力爭取解救那兩位前任領導。

1975 年，RAF 襲擊了瑞典斯德哥爾摩的西德大使館，綁架了使館工作人員。結果在瑞典警方的突擊下，這次行動又以失敗而告終。1976 年 6 月，RAF 與巴解組織聯手，劫持了一架載有大量以色列國民的法國客機。恐怖分子們將客機開到了烏干達的恩德培機場。隨後，又提出了釋放大批巴勒斯坦與 RAF 在押恐怖分子的要求。結果，以色列派出精銳突擊隊，千里奔襲恩德培，一舉將恐怖分子全部擊斃，解救了絕大部分人質，創造出了反恐作戰史上的奇蹟。雖然屢戰屢敗，但是 RAF 並沒有氣餒。到了 1977 年，其領導人邁因豪普特決心再幹一票大的。同時，他們的鐵哥們巴解組織也答應再次慷慨出手相助。於是，RAF 的巔峰時刻就在 1977 年到來了。

1977 年 9 月 5 日，聯邦德國發生了一起震驚世界的綁架案：戴姆勒-賓士汽車公司董事長，德國最有名的企業家之一，漢斯·馬丁·施萊爾被 RAF 綁架。RAF 還是要求西德政府釋放他們的兩位前任領導，以此來交換施萊爾。

此時的聯邦德國總理是赫爾穆特·施密特。他得知這一消息後，立即命令警察當局全力破案。但是 RAF 十分隱秘，警察一時之間也無能為力。一個月後，另一樁更加轟動世界的恐怖事件發生了，這便是漢莎公司 181 航班劫持事件。

10 月 13 日上午，聯邦德國漢莎航空公司的一架波音 737 客機從西班牙的馬略卡島起飛，向著德國的法蘭克福飛去。這次航班的代號是 181，飛機載有 56 名旅客和五名機組人員。機長名叫舒曼，副駕駛名叫維特。56 名乘客則基本都是到西班牙度假後回國的德國人。13 點 45 分，當飛機飛臨義大利附近的時候，突然有兩男兩女四個年輕人跳了起來。他們拔出手槍，瘋狂地衝向駕駛艙。還沒等機組人員反應過來，他們已經拉開了艙門，並且把手槍頂在了兩位駕駛員的腦袋上。

為什麼他們能把武器帶上飛機呢？原來，即便是西方發達國家，也是到了六十年代才實現了普通民眾的坐飛機自由，大規模的商業航空才成為現實。因此，一開始世界各國普遍都沒有建立對乘客的安檢制度。後來，劫機事件越來越多，這才開始實行安檢。但是，各個國家在這方面的行動參差不齊，七十年代的時候就是有的國家嚴格安檢，有的國家馬馬虎虎，有的國家甚至還沒有安檢制度。恐怖分子就是鑽了這個空子，從安檢制度很馬虎的西班牙上了飛機。

劫持這架飛機的兩名男性恐怖分子是巴勒斯坦人，為首的名叫優素福·阿卡奇。兩名女性則是持黎巴嫩護照的德國人，也就是 RAF 的成員。阿卡奇命令機長舒曼把飛機開到賽普勒斯去。舒曼機長十分沉著，他表示飛機的燃油根本飛不到那裡去，必須加油才行。於是，阿卡奇只好同意飛機在義大利首都羅馬降落。

15 點 30 分左右，181 航班降落在了義大利羅馬國際機場。隨後，阿卡奇向著義大利當局提出了要求，為飛機加滿燃油，並且要求德國當局釋放 RAF 的在押犯，還要求土耳其當局釋放幾名巴勒斯坦囚犯。消息立刻驚動了整個聯邦德國，也驚動了整個世界。

德國內政部長立即給義大利方面去信，要求他們一定不能讓這架飛機起飛。然而，18 點左右，181 航班在恐怖分子的逼迫下，強行起飛。義大利方面為了保證乘客安全，只能撤走一切障礙，目送它飛上天空。此時，聯邦德國總理施密特已經做出了決定：派精銳的第九邊防大隊去解救人質！

1972 年慕尼黑奧運會慘案中，德國警方解救失敗，導致人質全部喪生。這使得德國當局在全世界面前灰頭土臉，倍受指責。德國人痛定思痛，決心全力以赴打造反恐精英。於是，一支精銳的特種部隊誕生了，這便是赫赫有名的第九邊防大隊。第九邊防大隊的成員都受過最嚴格的訓練，擁有最精良的特種武器，是專門對付恐怖分子的剋星。不過，在 1976 年之前，他們還沒有值得驕傲的戰績，現在，到了他們一顯身手的時候了。

在接到劫機消息的一小時後，第九邊防大隊的 30 名特警就全副武裝地出發了，他們的隊長名叫韋格納，隊伍裡有兩名拆彈專家、一名通訊專家以及 24 名突擊隊員。特戰隊員們首先飛往羅馬，但是還沒等他們落地，181 航班已經起飛，飛往賽普勒斯了。22 時 30 分，181 航班在賽普勒斯拉納卡機場降落。第九邊防大隊隨之趕到。但是，22 時 50 分，恐怖分子在補充完燃油與食品之後再次強行起飛。第九邊防大隊也來不及阻止，只能跟著一起上天。另一邊，西德總理施密特親自出馬，與 181 航班途徑的各國聯繫，要求他們不要允許飛機降落；如果飛機強行降落了，那就盡量別讓它起飛；同時，施密特還希望對方能夠允許德國特種部隊去解救人質。

在施密特的努力下，181 航班在天上轉來轉去，黎巴嫩、敘利亞、埃及和科威特等國都不肯接受它降落。到了 14 日凌晨 4 時，181 航班的燃油又要耗盡了，這時，阿聯才允許他們降落在杜拜國際機場。飛機降落後，阿聯方面盡量拖延，拖拖拉拉地給飛機補充燃油和食品。給飛機加油時，他們只派出一輛加油車，加滿了飛機右翼的油箱之後就說沒油了，要等會再加。與此同時，阿聯方面也派人去和恐怖分子談判，希望他們放下武器。但是恐怖分子很強硬，他們為西德政府設置了 48 小時的期限，超過 48 小時他們就炸掉飛機。

阿聯國防部長馬克圖姆親自出馬，帶著兩個隨從，靠近飛機喊話，希望和恐怖分子談判。但是飛機上的恐怖分子向他連開數槍。馬克圖姆只好趕緊逃走。這時，181 航班的機長舒曼冒著生命危險，沉著地與機場塔台用反劫機密語進行了聯絡。舒曼假裝向塔台索要東西，他對塔台說道：「你能給我來四包香菸嗎？（飛機上有四名恐怖分子）」塔台：「你要什麼牌子的香菸？（他們是男是女？）」舒曼：「我要兩個牌子的香菸，一樣給我來兩盒。（有男有女，男女各兩人。）」塔台：「你還要打火機嗎？要幾個？（他們有什麼武器？有多少？）」舒曼：「給我三支小號打火機就行了。我們有火柴，用不著那麼多打火機。（恐怖分子有三支手槍，機艙裡有炸彈。）」

第九邊防大隊已經趕到了阿聯。韋格納隊長根據舒曼機長的暗語與恐怖分子用手槍向外開槍這一事實得出結論：他們確實只有三支手槍。於是，韋格納根據這一情況擬定解救方案，又在機場附近找了一架波音 737 客機進行演練。就在他們緊鑼密鼓地準備之時，16 日 13 時，恐怖分子又強行命令飛機起飛。到了 17 時，181 航班強行降落在了葉門的亞丁機場。

這時，阿聯的國防部長馬克圖姆嘴大漏風，在接受記者採訪的時候，把舒曼機長用暗語傳送情報的事情說了出去。結果，一家電台把這個消息對外廣播。飛機上的恐怖分子聽到了這個廣播，於是，恐怖分子的首領阿卡奇一槍打死了舒曼機長。

隨後，17 日凌晨 3 時 45 分，副駕駛維特在恐怖分子的逼迫下，架機離開了葉門亞丁機場，一路向南，於 7 時 35 分降落在了索馬利亞首都摩加迪沙的國際機場。此時的索馬利亞還是有政府的，還不是海盜橫行的樂園。此時的索馬利亞由軍事強人西亞德·巴雷統治。他也是穆斯林，對巴解組織比較友好，正是因為如此，劫機首領阿卡巫師會降落到這裡。

不過，西亞德·巴雷不是傻瓜，他可不想為了這幾個冒失鬼而得罪西方世界。再說，一年前烏干達恩德培機場的事件也讓他明白：西方國家在反恐問題上有多麼強硬。所以，他立即就對德國總理施密特表示：將全力配合德國方面解救人質，消滅恐怖分子。於是，第九邊防大隊在西德國防部長韋施納夫斯基的親自率領下抵達了索馬利亞。這一次，他們經過了精心的布置，還特意從英國特種空勤團請來了兩名使用震爆彈的專家。德國人決心在索馬利亞把問題解決。

索馬利亞方面派人與恐怖分子周旋，盡量拖延時間。德國方面也假稱答應了恐怖分子的條件，已經釋放了巴勒斯坦和 RAF 的囚犯，並且派飛機把他們送到索馬利亞。飛機將會在一天後到達。經過這樣一番努力，恐怖分子的情緒穩定了下來，答應一切等到明天也就是 18 日再說。此時，第九邊防大隊和英國特種空勤團的特戰隊員們已經開始緊鑼密鼓地行動起來。

18 日凌晨一點，第九邊防大隊和英國特種空勤團組成的突擊隊開始向著飛機悄悄摸了過去。突擊隊由 30 人組成，其中有 28 名德國人和兩名英國震爆彈專家。此外，還有 32 人組成的後援隊，隊裡有 8 名狙擊手。30 名突擊隊員從距離飛機兩千公尺的沙丘向前爬行，一點一點地靠近飛機。與此同時，塔台方面則與恐怖分子進行通話，一來分散他們的注意力，二來讓他們盡可能集中在沒有乘客的駕駛艙裡。到 1 時 50 分的時候，突擊隊員終於來到了飛機的下方。這時，他們開始悄無聲息地行動。

兩名突擊隊員在飛機下方安裝了聲響監聽器。這種儀器可以透過障礙聽到機艙裡的腳步聲，由於乘客們都在座位不能動，能隨意走動的只有恐怖分子。所以通過這種儀器就可以確定恐怖分子的位置。這種監聽器是德國為了反恐而最新研製的高科技產品。其他的特戰隊員則把裹著橡膠的梯子悄悄搭在飛機上，特戰隊員爬上去，把磁性炸彈貼在了飛機的六個艙門上。

2 時 07 分，一切準備就緒。第九邊防大隊指揮官韋格納下達了開始行動的命令。按照預先的設計，索馬利亞士兵在飛機前方數十公尺的地方突然點燃了一輛加油車，霎時間火光沖天。這樣做是為了吸引恐怖分子的注意。果然，阿卡奇和另外一個男性恐怖分子都被吸引到了駕駛艙。阿卡奇還與塔台聯繫，問這是怎麼回事。塔台沉著地回覆說：我們正在調查。

這時，六個機艙門上的磁性炸彈同時被引爆，艙門頃刻就被打開。兩名英國空勤團的專家迅速向艙內投擲了兩枚震爆彈。震爆彈也是英國發明不久的反恐利器。震爆彈可以發出震耳欲聾的爆炸聲，發出眩目的閃光，讓人一時間頭暈目眩，失去行動能力。但是卻不會有什麼真正的傷害。德國當時尚未裝備這種武器，所以只好請英國專家幫忙。

震爆彈投出之後，德國特戰隊員迅速地衝入機艙。他們首先一槍擊斃了一名位於客艙的女性恐怖分子。在駕駛艙內的阿卡奇等兩人衝出來想要抵抗，特戰隊員連開數槍，將他們二人擊斃。但是阿卡奇臨死前拚命地投出了一枚炸彈。不過，這枚炸彈並非制式武器，而是恐怖分子自己造出來的，威力很小，只是給兩名乘客造成了輕傷。

隨後，特戰隊員在機艙內進行搜索，發現最後一名女性恐怖分子躲到了廁所。在特戰隊員的震懾下，這名女子丟下手槍投降了。就這樣，特戰隊員僅用了 106 秒的時間就結束了戰鬥。漢莎航空公司 181 航班劫機案圓滿解決。除了舒曼機長被殺害之外，只有四名乘客受輕傷，還有一名特戰隊員受輕傷。18 日，當解救行動成功的消息傳回德國之際，關押在監獄裡的巴德爾與邁因霍夫深感自己不可能重見天日，於是雙雙自殺身亡。

漢莎公司劫機案之後，RAF 就變得一天不如一天了。雖然，他們殺死了奔馳公司老闆施萊爾作為報復。但是，想要再搞一次類似的重大恐怖攻擊事件已經幾乎沒有可能了。在八十年代裡，RAF 又策劃了一些暗殺事件，但是都沒有太大的反響。1989 年，柏林圍牆倒塌，東德滅亡。RAF 徹底失去了靠山，再也沒有辦法興風作浪。到了 1998 年 4 月 22 日，RAF 正式宣告解散。