R 系的冷戰時期的 STB-1 戰車，設計製造於 1974 年，是戰車史上裡第二款採用液壓懸掛的主戰戰車，也稱 74 式主戰戰車。是 R 系陸上自衛隊長達 15 年的服役主戰戰車，結合了瑞典的液壓懸掛、英國的炮塔裝甲、德國的機動性，美國的俯角。是 R 系吸收諸多國家戰車的設計特點，所製造出來的一代主戰戰車。
良好的液壓懸掛性能能夠讓 STB-1 適應所有地形的戰鬥，負 14 度的火炮俯角讓 STB-1 在所有地形上都可以打擊敵人，配合 222 毫米的炮塔裝甲，外加流線型炮塔使用鑄造工藝一體成型，讓 STB-1 的正面炮塔防護能力有了非常優異的避彈外觀。
而 STB-1 也曾一度被車長們稱為山地之王，火炮採用 105mm 線膛炮，可發射 AP、HEAT、HE 三種彈藥，單發損傷比同級的中車稍弱，但勝在 DPM 比較高，裝填時間較快，百米精度只有 0.35，但也夠用。這輛戰車的性能，是一整條線上的巔峰，畢竟爬了這麼久的線，如果 STB-1 的性能不強，那麼也不會稱之為山地之王。
STB-1 也是 R 系研發線路的最老的一條，也是國服曾經最主流的一條中車研發線路之一。最好再來看看這輛車的戰車外觀，我個人還是覺得非常好看，整個車體都是採用了大斜面的設計，這也是為了增加跳彈的可能性，能夠盡可能得減輕車體重量，用來提升改戰車的機動性，就算是這樣 STB-1 也重達 37.4 噸。
如今的 STB-1 已不再具有當年的山地之王的威勢，隨著諸多各種型號的戰車加入到戰車世界裡，STB-1 的對手已不僅僅只有豹 I、140 工程、T-62A 等等這些老對手了。但 STB-1 還是那個 STB-1，戰車玩的好不好主要還是在人。
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